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현대힘스 공모주 일정을 알려드리겠습니다. 현대힘스는 조선기자재 사업에 종사하는 회사입니다. 총 529억 원을 모집하며 유통금액은 약 483억 원입니다. 정확한 청약일정은 아래 내용을 참고해 주시고 비슷한 유통금액대의 공모주의 상장일 주가가 궁금하시다면 결론에 나온 표를 확인해 보세요.
현대힘스 공모주 청약일정
청약일 | 환불일 | 상장일 |
1.17.~1.18. | 1월22일(월) | 바로가기 |
희망공모가(원) | 확정공모가(원) | 주관사 |
0.5만~0.63만 | 바로가기 | 미래에셋증권 |
모집금액 | 수요예측 | 유통금액 |
549억 | 바로가기 | 483억 |
청약수수료 | 최소청약주수 | 최대청약주수 |
2,000원 | 20주 | 108,000주 |
청약일정은 1월 17일(수)~1월 18일(목)이며, 희망공모가 상단기준 모집금액은 549억, 유통가능금액은 483억입니다. 시가총액은 약 2,194억 원이며 유통비율은 22.0%입니다. 청약주관사는 미래에셋증권이며 청약수수료는 2,000원입니다.
수수료 및 청약한도
청약수수료는 미래에셋증권은 2,000원입니다. 고객등급에 따라 청약수수료는 면제 받을 수 있습니다.
미래에셋증권의 일반고객의 청약한도는 108,000주이며 희망공모가 상단기준 증거금으로는 340백만원입니다.
미래에셋증권의 최소 청약단위는 20주이며 희망공모가 상단기준 63,000원이 필요합니다.
재무상태
구분(단위:억) | 23년3분기 | 1년전 | 2년전 | 3년전 |
매출액 | 1,343 | 1,448 | 1,210 | 0 |
영업이익 | 111 | 38 | 62 | 0 |
영업이익률 | 8% | 3% | 5% | 0% |
순이익 | 73 | 44 | 47 | 0 |
순이익률 | 5% | 3% | 4% | 0% |
구분 | 금액(단위:억원) |
자본 | 1,750 |
부채 | 734 |
유동자산 | 441 |
유동부채 | 326 |
- 23년 3분기 부채비율(부채/자본) : 42%
- 23년 3분기 유동비율(유동자산/유동부채) : 136%
- 3년간 영업이익률(23년~20년) : 5%
- 3년간 순이익률(23년~20년) : 4%
현대힘스은 매출이 꾸준히 성장하는 기업입니다. 매출액 21년 1,210억원, 22년 1,448억 23년3분기 1,343억원을 기록하고 있습니다. 3년평균 영업이익률은 5%이며 부채비율은 42%, 유동비율은 136%으로 안정적입니다. 단 영업이익률이 높지 않은 것은 아쉬운 점입니다.
최대주주
최대주주는 허큐리스홀딩스(지분율:53.75%), HD한국조선해양(지분율:21.25%)입니다. 최대주주가 상장기업인 경우 공모주의 기대감에 따라 최대주주의 주가가 급격히 상승하는 경우가 있습니다 필옵틱스와 LS머티리얼즈 상장 사례에서 확인할 수 있습니다. 최대주주가 상장기업인 경우 모기업의 주가상승에서도 수익을 낼 수 있으니 잘 살펴보시기 바랍니다.
아래 그래프는 HD한국조선해양 3개월의 주가흐름입니다. 참고해보세
https://green.rubisco83.com/18
유통가능금액
유통가능 물량은 22.00%이며 기존주주 물량은 없으며 공모주주 22%만 상장일 매도 할수 있습니다. 희망공모가 상단기준 유통가능 금액은 483억 원입니다.
환매청구권
해당 공모주는 환매청권이 부여되지 않습니다.
비교기업 및 공모가 산출
현대힘스의 비교기업은 케이에스피, 오리엔탈정공, 세진중공업, 한국카본으로 선정되었으며 이들 기업의 평균 PBR은 1.69배입니다.
현대힘스의 23년 3분기말 자본총계는 174,991백만원이며 비교기업의 평균PBR 1.69배를 곱해 시가총액 295,990백만원을 구했으며 기준 주식수로 나눠 주당 평가가액 8,311원을 책정했습니다.
주당 평가가액에 할인율(38.84%~24.20%)을 적용해 희망공모가 5,000원 ~ 6,000원이 책정되었습니다.
사업내용
현대힘스는 조선 기자재산업에 종사하는 기업으로, 선박과 해양 구조물에 필요한 기자재의 연구개발, 설계 및 제조를 담당합니다. 이 산업은 선박을 블록 단위로 제작하고 이를 조립하는 방식으로 진행되며, 대규모 생산설비와 기술 인력을 필요로 하는 자본 및 노동 집약적인 산업입니다. 조선 기자재사업은 조선, 해운산업의 시황에 큰 영향을 받으며, 선박 제작 기간이 길고 제작 납품 후 후불 지급 방식이 일반적이어서 장기 자금 순환 능력이 중요합니다.
국내 조선산업은 해운업의 발달과 함께 성장했으며, 1960년대부터 경제개발 정책의 일환으로 육성되어 2000년대에는 세계 1위 조선국으로 부상했습니다. 최근 해운업의 호황과 환경 규제 강화로 인한 친환경 선박의 수요 증가는 조선산업에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
현대힘스는 주로 HD현대중공업 및 현대삼호중공업과 같은 국내 대형 조선사들에 조선 기자재를 공급하며, 포항 및 대불에 위치한 여러 공장에서 선박 블록, 배관, 철의장 등을 생산합니다. 또한, 선박 기자재 생산뿐만 아니라 친환경 선박용 독립형 화물창 및 연료 탱크 제작 등 신규 사업을 추진하고 있습니다. 이는 글로벌 친환경 연료 추진 선박의 교체 패러다임과 관련되어 있으며, 당사는 LNG 연료 탱크 제조 및 가스 운반선 화물창 제조사업으로의 진출을 계획하고 있습니다. 이러한 전략은 선박의 연료와 화물창 수요 변화에 따른 시장 선점과 함께 친환경 선박 기자재 전문업체로서의 위치를 강화하기 위한 것입니다.
결론
2020년부터 혐대힘스와 비슷한 유통금액(400억~500억사이)의 공모주의 상장일 성과를 살펴보면 수요예측 결과가 좋지 않은 종목은 마이너스 수익을 줬으며 수요예측 결과가 619이상인 종목은 모두 수익을 주었습니다. 현대힘스도 수요예측 결과에 따라 상장일 수익이 결정될 것 같습니다.
증권투자는 본인의 판단과 책임으로 이루어져야 합니다. 본 내용은 투자 참고용으로 봐주시기 바랍니다.
키워드: 현대힘스 공모주, 현대힘스 상장일, 현대힘스 공모가, 현대힘스 수요예측, 현대힘스 의무확약, 현대힘스 주관사
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